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下半年汽车市场销售有望回升_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-07-16 04:32   来源:未知   阅读:

文/图 陶丽蓉

6月国内乘用车市场打破往年同期淡季规律,依旧恢复性增长,是政策与市场多重因素共同推动的结果。如重庆车展、东莞车展等展会如期举办,以及地方各类促消费政策持续推进等。

同时,国内车市也已基本摆脱疫情影响,此前随海外供应链逐步重启,以及国内多地刺激汽车消费政策持续落地,下半年将回归至常态周期性走势。

豪华品牌销售向好

2020年前6个月中国汽车市场的一大特点就是豪华车销售稳健增长,自主品牌份额缩小。消费升级的势头始于2019年,今年突发的疫情无疑对豪华品牌的销量形成了助攻。早在4月份豪华品牌的销量就率先转正,5月份豪华品牌市场则继续领跑大盘。乘联会数据显示,5月份国内豪华车市场总体销量约为22.56万辆,环比增长18%,同比增长26.6%;今年前5个月豪华车的累计销量约为80.72万辆。2020年以来豪华品牌的市场份额也在增长,一季度豪华车市场份额为12.9%,到5月份已经增长至14%。

豪华品牌不断增长的销量和扩大的市场份额,既源于消费升级带来的红利,也出自品牌下沉的市场扩张。如今以BBA为代表的豪华品牌入门级产品,如奔驰A系、宝马1系以及奥迪A3等的价格,早已下探至10多万元这个原本属于高端合资品牌的价格区间。在豪华品牌纷纷放下身段以亲民价格诱惑之下,消费者自然乐于埋单。

家住东城的马先生一直想买一辆30多万元的汽车,“奔驰GLA260,宝马3系,奥迪A4……这几款车型都在考虑之中,但是不知道哪款最适合自己啊。趁着上个周末,来到汽车城,我都好好比较一下。”马先生说。在看完几款车型后发现,奔驰、奥迪、宝马等都有一些优惠,但奔驰最近有免息政策,自己做点小生意上半年还有好几笔货款没有收到,一次性付清车款还有点压力,何况下半年还要留些现金周转,最终还是买了奔驰GLA260。

整体来看,随着疫情逐渐得到控制,豪华品牌自2月遭遇重挫之后已出现明显的反弹,已实现4、5、6月连续三月的同比增长。乘联会认为,消费者的购买力是逐步升级的,尤其是如今换购群体的比例在逐步增大,消费均价逐年走高的倾向已十分明显。

主流合资品牌表现呈现逐步回升

2020年已过半,不少合资品牌公布了上半年的销售数据,赶上疫情的档口,“难”肯定是关键词,但从各家最近几个月的销量来看,车市已出现回暖迹象,有些甚至有希望完成最终的年度销售目标。

笔者从一汽丰田获悉,今年上半年,一汽丰田销量突破35.1万台,领先乘用车市场大盘14个百分点,市场份额同比提升0.7个百分点到4.6%;更可贵的是,反弹势头强劲,刚刚过去的6月,一汽丰田销量突破8.2万台,同比增长高达30%。东莞多家丰田店上半年在新冠肺炎疫情之下,线下活动无法开展,传播关注空间被挤压,为了提升品牌声量、促进集客,一汽丰田在上半年策划了一场历时一个多月,千余场连续的线上直播活动。东莞多家店的市场策划人员开始拍摄短视频,自己编写脚本、设置场景、摄制短视频后,通过公司微信号、抖音号以及个人微信朋友圈等渠道进行传播。

上周,笔者在快手上看到一位美女销售在线直播,她身着品牌黑色套装,手持自拍杆,围着一台丰田亚洲龙新车从外讲到内,从内说到外,表情温和,微笑迷人,话术专业,只是,观看人气差强人意。在笔者观看的五分钟里,在线人数也仅仅十几人,屏幕讨论区,除了显示谁“来了”,谁“走了”外,偶尔也有人问句“这车多少钱,有多少优惠?”整个直播中这位美女销售话语都保持着热情不拘束的态度,她们的专业度不输一些网红带货主播。南城丰田市场部李经理表示,在今年这个特殊的时期我们车企推出了线上展示、选购车辆,形式相比平时也更为丰富,利用AR、AI等科技手段实现全景看车,让消费者足不出户也能线上了解车型信息,我们店通过网上留言收集信息后期跟进成交的也有不少。

笔者近期在走访时多数经销商都表示:“下半年汽车市场有望保持持续向好态势,目前,东莞家庭汽车拥有率较高,其中不少车型已到了置换周期。通过政策撬动,把置换需求以及新增需求激发出来,市场潜力巨大。”

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